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2020年綜合交通網(wǎng)總里程將達(dá)540萬公里

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發(fā)表時間：2017-12-29 00:19
　　黨的十九大提出了建設(shè)交通強國的宏偉目標(biāo)。全國交通運輸工作會議12月25日在北京召開，會議圍繞交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)，明確了未來幾年我國交通運輸發(fā)展的目標(biāo)和大事。
   會議透露，中共十八大以來的五年，我國高鐵、高速公路、城市軌道交通運營里程和港口深水泊位數(shù)量均居世界第一。其中，五年里鐵路營業(yè)里程增長2.7萬公里，公路總里程增長約53.4萬公里。
   會議指出，我國將分兩步走實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)：從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強國，進(jìn)入世界交通強國行列。從2035年到本世紀(jì)中葉，奮斗15年，全面建成交通強國，進(jìn)入世界交通強國前列。
   “數(shù)量大只能造就交通大國，在數(shù)量大的基礎(chǔ)上實現(xiàn)質(zhì)量強才能成就交通強國，必須推動質(zhì)量變革，實現(xiàn)交通運輸從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的跨越升級?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬強調(diào)，建設(shè)交通強國，要緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展這個關(guān)鍵，著力推動交通運輸發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革；著力服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層；著力建設(shè)人民滿意交通；著力建設(shè)現(xiàn)代化交通。
   李小鵬表示，建設(shè)交通強國，必須緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的要求，著力構(gòu)建與交通強國相適應(yīng)的框架體系：構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、交通運輸服務(wù)體系、裝備體系、創(chuàng)新發(fā)展體系、現(xiàn)代治理體系、開放合作體系、安全發(fā)展體系、支撐保障體系。
   “基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系是交通強國建設(shè)的重要基礎(chǔ)。要統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水運、航空、郵政、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系?！崩钚※i說，未來三年，將重點聚焦交通精準(zhǔn)扶貧脫貧、綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升、運輸服務(wù)升級、推進(jìn)綠色發(fā)展、強化安全發(fā)展五大方面。
   具體包括，進(jìn)一步加大對貧困地區(qū)高速公路、普通國道建設(shè)的傾斜支持，到2020年實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路；加快推進(jìn)通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”建設(shè)，確保到2019年底實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路；繼續(xù)推進(jìn)“交通運輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧，繼續(xù)支持貧困地區(qū)約1.2萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設(shè)；完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，實施重點通道連通工程和延伸工程；統(tǒng)籌推進(jìn)國際性、全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐發(fā)展，打造150個左右開放式、立體化綜合客運樞紐和150個左右輻射帶動能力顯著、物流功能完善的貨運樞紐(物流園區(qū))；加快鐵路建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化水運建設(shè)，加強機場建設(shè)，2020年實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬公里左右目標(biāo)。
   “2018年是交通強國建設(shè)的起步之年?！崩钚※i說，明年的主要預(yù)期目標(biāo)為：交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計與上年目標(biāo)基本持平。全年新增高速公路通車?yán)锍?000公里，新改建國省干線公路1.6萬公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個，新增通客車建制村5000個。新增內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程600公里。（建筑時報）
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